11 kW vai 22 kW latausasema – kumpi sopii kotiin?
11 kW latausasema riittää monelle kotikäyttäjälle, mutta 22 kW voi olla hyvä valinta, jos auto, sähköliittymä ja käyttötarve tukevat suurempaa tehoa. Todellinen latausnopeus määräytyy aina heikoimman lenkin mukaan: auto, latausasema, sähköliittymä ja kuormanhallinta.
Mitä 11 kW ja 22 kW tarkoittavat?
Latausteho kertoo, kuinka nopeasti energiaa voidaan siirtää autoon. AC-kotilatauksessa yleisiä tehoja ovat 11 kW ja 22 kW. Suurempi teho ei kuitenkaan auta, jos auto pystyy vastaanottamaan AC-latausta vain pienemmällä teholla.
| Vaihtoehto | Sopii usein | Huomioi |
|---|---|---|
| 11 kW latausasema | Omakotitaloon ja tavalliseen kotilataukseen | Riittää usein yön yli lataukseen ja on sähköliittymän kannalta maltillisempi. |
| 22 kW latausasema | Kohteisiin, joissa auto ja sähköliittymä tukevat suurempaa tehoa | Todellinen hyöty riippuu auton AC-laturista ja käytettävissä olevasta sähkötehosta. |
| Dynaaminen kuormanhallinta | Molempiin vaihtoehtoihin | Auttaa sovittamaan latauksen kodin muuhun sähkönkulutukseen. |
Milloin 11 kW on hyvä valinta?
11 kW latausasema on usein järkevä kotiratkaisu, kun auto ladataan pääosin yön aikana. Se tarjoaa selvästi nopeamman ja käyttöön suunnitellumman latauksen kuin tavallinen pistorasia, mutta ei vaadi yhtä paljon käytettävissä olevaa sähkötehoa kuin 22 kW.
Milloin 22 kW kannattaa valita?
22 kW latausasema voi olla perusteltu, jos haluat varautua tuleviin autoihin, kohteessa on riittävä sähköliittymä tai latausta tarvitaan useammin lyhyissä aikaikkunoissa. Taloyhtiöissä ja yrityskohteissa 22 kW voi olla osa laajempaa latausjärjestelmää.
Valikoimasta löytyy sekä kotiin että vaativampiin kohteisiin sopivia vaihtoehtoja.
Type 2 on nykyinen perusliitin
Type 2 on nykyinen yleinen liitintyyppi kotilatauksessa. Ennen latausaseman valintaa kannattaa silti tarkistaa auton oma AC-latausteho, liitintyyppi ja se, haluatko kiinteän kaapelin vai pistorasialla varustetun latausaseman.
Älä mitoita pelkän numeron perusteella
Hyvä latausratkaisu ei ole vain iso kilowattimäärä. Jos sähköliittymä kuormittuu helposti, latauksen ohjaus ja kuormanhallinta voivat olla tärkeämpiä kuin maksimiteho.
Esimerkki: yön yli lataava kotikäyttäjä
Jos ajat päivittäin maltillisen määrän ja auto seisoo yön yli kotona, latausnopeuden ei tarvitse olla äärimmäinen. Tällöin tärkeintä on, että latausasema toimii varmasti, lataus on turvallisesti mitoitettu ja auto saa yön aikana riittävästi energiaa seuraavaan päivään.
Monelle tällaiselle käyttäjälle 11 kW latausasema on käytännössä hyvin toimiva ratkaisu. Se tarjoaa selkeän eron hitaaseen pistorasialataukseen verrattuna, mutta ei välttämättä kuormita sähköjärjestelmää yhtä paljon kuin suuremmat ratkaisut.
Esimerkki: paljon ajava tai useampi sähköauto
Jos autolla ajetaan paljon, latausaika on usein lyhyt tai samalla kiinteistöllä on useampi sähköauto, suuremmasta tehosta voi olla enemmän hyötyä. Tällöin 22 kW latausasema tai laajennettava latausjärjestelmä voi olla järkevämpi lähtökohta.
Tärkeää on silti tarkistaa, voiko auto hyödyntää suurempaa AC-lataustehoa. Jos auto ottaa vastaan vain 11 kW, 22 kW latausasema ei tee latauksesta nopeampaa kyseisellä autolla, vaikka se voi olla varautumista tulevaa varten.
| Tilanne | Mitä painottaa? |
|---|---|
| Yksi auto, yöaikainen lataus | Riittävä latausteho, helppo käyttö ja kuormanhallinta. |
| Paljon ajoa tai lyhyt latausaika | Auton AC-latauskyky ja sähköliittymän kapasiteetti. |
| Useampi auto | Tehon jako, kuormanhallinta ja mahdollinen laajennettavuus. |
| Tulevaan varautuminen | Laitevalinta, joka ei rajoita seuraavaa autoa turhaan. |
Kuormanhallinta voi ratkaista enemmän kuin teholuokka
Jos kodin sähköjärjestelmä on rajallinen, fiksu kuormanhallinta voi olla tärkeämpi ominaisuus kuin se, onko latausasema 11 kW vai 22 kW. Kuormanhallinta auttaa latausta mukautumaan kodin muuhun kulutukseen, jolloin lataus voidaan toteuttaa käytännössä joustavammin.
Tämän vuoksi latausaseman valinta kannattaa ajatella kokonaisuutena: auto, sähköliittymä, lataustapa, asennuspaikka ja käyttötarve. Pelkkä teholukema ei kerro, miten hyvin ratkaisu toimii juuri sinun arjessasi.
Miten valinta kannattaa tehdä käytännössä?
Aloita auton tiedoista ja selvitä, mikä on auton suurin AC-latausteho. Sen jälkeen katso, millainen sähköliittymä kohteessa on ja miten paljon autoa yleensä ladataan kotona. Vasta tämän jälkeen kannattaa vertailla yksittäisiä latausasemamalleja.
Jos vaihtoehtoja on kaksi, valitse se, joka palvelee arkea paremmin eikä vain näytä teknisesti tehokkaammalta. Esimerkiksi kiinteä kaapeli voi olla omassa kotipihassa käytännöllisempi kuin pistorasiamalli, vaikka molemmat olisivat teknisesti hyviä ratkaisuja.
Usein kysyttyä sähköauton latauksesta
Lataako 22 kW latausasema aina kaksi kertaa nopeammin kuin 11 kW?
Ei. Jos auto ottaa AC-latausta vastaan vain 11 kW teholla, 22 kW latausasema ei nopeuta latausta.
Riittääkö 11 kW latausasema kotiin?
Monelle riittää. Jos lataat auton yön aikana, 11 kW on usein käytännössä hyvin toimiva ratkaisu.
Voiko 22 kW latausaseman asentaa kotiin?
Se riippuu sähköliittymästä, kaapeloinnista ja kuormanhallinnasta. Asennus kannattaa arvioida tapauskohtaisesti.
