Sähköauton latausasema kotiin – miten valitset sopivan?
Sähköauton latausasema kotiin kannattaa valita sen mukaan, kuinka paljon ajat, millainen sähköliittymä kodissa on ja haluatko latauksesta mahdollisimman automaattista. Useimmille tärkeimmät valintakriteerit ovat latausteho, dynaaminen kuormanhallinta, Type 2 -yhteensopivuus ja ammattimainen asennus.
Milloin kotiin kannattaa hankkia latausasema?
Latausasema on järkevä valinta, kun sähköautoa tai ladattavaa hybridiä ladataan kotona säännöllisesti. Tavallinen pistorasia voi riittää satunnaiseen hitaaseen lataukseen, mutta jatkuvaan käyttöön suosittelemme kotilataukseen tarkoitettua latausasemaa.
Kotilatauksen etu on arjen helppous: auto voidaan jättää lataukseen illalla ja akku on aamulla valmiina päivän ajoihin. Jos haluat vertailla tuotteita suoraan, katso sähköauton latausasemat verkkokaupasta.
| Valintakohta | Mitä se tarkoittaa? | Miksi sillä on väliä? |
|---|---|---|
| Latausteho | Yleisiä vaihtoehtoja ovat 11 kW ja 22 kW. | Vaikuttaa latausnopeuteen, mutta auton sisäinen laturi ja kodin sähköliittymä rajaavat todellisen tehon. |
| Kuormanhallinta | Latausasema säätää latausta muun sähkönkulutuksen mukaan. | Auttaa ehkäisemään pääsulakkeiden ylikuormittumista. |
| Kaapeli vai pistorasia | Kiinteä kaapeli on nopea arjessa, pistorasia joustavampi. | Valinta riippuu auton liittimestä ja käyttötavasta. |
| Asennuspaikka | Seinä, pylväs, autokatos tai muu sopiva paikka. | Vaikuttaa kaapelointiin, käytettävyyteen ja kokonaisuuteen. |
Kiinteä kaapeli vai Type 2 -pistorasia?
Kiinteällä kaapelilla varustettu latausasema on usein mukavin omakotitalon arjessa, koska kaapelia ei tarvitse ottaa erikseen esiin. Type 2 -pistorasialla varustettu malli sopii hyvin tilanteisiin, joissa halutaan joustavuutta eri autoille tai käytössä on jo oma latauskaapeli.
Jos haluat helpon lähtökohdan, tutustu esimerkiksi BENY-sähköauton latausasemaan tai selaa koko valikoimaa latausasemien kategoriasta.
Autamme valitsemaan sopivan latausaseman ja suunnittelemaan asennuksen kohteen mukaan.
Mitä ennen tilausta kannattaa selvittää?
- Auton latausliitin ja suurin AC-latausteho.
- Sähköliittymän koko ja pääsulakkeet.
- Asennuspaikka ja kaapelointireitti.
- Tarvitsetko kuormanhallintaa.
- Haluatko seurata latausta sovelluksella tai hyödyntää pörssisähköohjausta.
Miten latausteho näkyy arjessa?
Kotilatauksessa tärkein kysymys ei ole aina suurin mahdollinen teho, vaan se, ehtiikö auto latautua silloin kun sitä tarvitaan. Jos auto seisoo kotona yön yli, maltillisempi teho voi riittää hyvin. Jos ajokilometrejä tulee paljon ja latausaikaa on vähän, suurempi teho ja hyvä kuormanhallinta voivat olla perusteltuja.
Auton oma sisäinen laturi voi myös rajoittaa latausnopeutta. Siksi 22 kW latausasema ei automaattisesti tarkoita, että auto latautuu 22 kW teholla. Valinta kannattaa tehdä auton, sähköliittymän ja käyttötavan mukaan.
Kuormanhallinta tekee kotilatauksesta huolettomampaa
Kun kotona käytetään samaan aikaan esimerkiksi saunaa, uunia, lämmitystä ja sähköauton latausta, sähkönkulutus voi nousta hetkellisesti korkeaksi. Dynaaminen kuormanhallinta seuraa kodin muuta sähkönkulutusta ja säätää latausta sen mukaan.
Tämä ei ole vain tekninen lisäominaisuus, vaan arjen käyttömukavuutta. Tavoitteena on, että auto latautuu fiksusti ilman että käyttäjän tarvitsee miettiä joka ilta, mitä muuta sähköä kodissa käytetään.
Millainen latausasema sopii eri koteihin?
| Kohde | Usein toimiva ratkaisu | Mitä kannattaa huomioida? |
|---|---|---|
| Omakotitalo | Seinään asennettava latausasema kuormanhallinnalla | Asennuspaikka, pääsulakkeet ja kaapelointireitti. |
| Paritalo tai rivitalo | Kohdekohtaisesti mitoitettu latauspiste | Vastuunjako ja mahdolliset taloyhtiön tai kiinteistön säännöt. |
| Autokatos tai piha | Säänkestävä latausasema sopivalla kaapeloinnilla | Käyttömukavuus talvella ja kaapelin ulottuvuus autolle. |
| Useampi sähköauto | Laajennettava ratkaisu ja kuormanhallinta | Tehon jakaminen ja mahdollinen tuleva lisätarve. |
Hyvä kotilatausratkaisu ei tunnu arjessa tekniseltä projektilta. Sen pitäisi vain toimia: auto kiinni lataukseen, lataus käyntiin ja aamulla riittävästi akkua.
Milloin kannattaa pyytää apua valintaan?
Jos et ole varma, minkä tehoinen latausasema kotiin sopii, päätöstä ei kannata tehdä pelkän tuotetiedon perusteella. Sama latausasema voi olla yhdessä kohteessa erinomainen ja toisessa ylimitoitettu tai hankala käyttää.
Apua kannattaa pyytää etenkin silloin, kun asennuspaikka on kaukana sähkökeskuksesta, pääsulakkeiden riittävyys mietityttää, lataajia voi tulla myöhemmin lisää tai haluat hyödyntää kuormanhallintaa ja älykästä ohjausta. Näissä tilanteissa laitteen ja asennuksen valinta kannattaa miettiä yhtenä kokonaisuutena.
Yhteenveto
Paras sähköauton latausasema kotiin on yleensä sellainen, joka sopii sekä autoon että kodin sähköjärjestelmään. Liian suurta tehoa ei kannata ostaa vain numeron vuoksi, jos auto tai sähköliittymä ei sitä hyödynnä. Hyvä asennus ja kuormanhallinta tekevät kokonaisuudesta turvallisen ja arjessa huolettoman.
Usein kysyttyä sähköauton latauksesta
Voiko sähköautoa ladata tavallisesta pistorasiasta?
Tavallinen pistorasia voi toimia satunnaisesti hitaaseen lataukseen, mutta jatkuvaan kotilataukseen suosittelemme varsinaista sähköauton latausasemaa.
Tarvitsenko 11 kW vai 22 kW latausaseman?
Se riippuu autosta, sähköliittymästä ja ajomäärästä. Monelle kotikäyttäjälle 11 kW on riittävä, mutta 22 kW voi olla perusteltu, jos auto ja sähköliittymä tukevat sitä.
Miksi kuormanhallinta on tärkeä?
Kuormanhallinta auttaa säätämään latausta kodin muun sähkönkulutuksen mukaan, jolloin pääsulakkeiden ylikuormituksen riski pienenee.
